皮帶機安裝安全技術(shù)措施
1.概況
2.施工準(zhǔn)備
2.1技術(shù)準(zhǔn)備
開工前對技術(shù)人員、管理人員及施工人員做好技術(shù)交底,填寫開工報告。具體包括:
2.1.1 組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙自審,會同建設(shè)單位、設(shè)計單位等進(jìn)行圖紙會審和設(shè)計交底;
2.1.2 組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、閱讀圖紙及相關(guān)資料,掌握有關(guān)技術(shù)要領(lǐng);
2.1.3 編制施工措施,并組織施工人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí),掌握施工要領(lǐng);
2.1.4 核對安裝工程與礦建及其它機電工程有關(guān)技術(shù)參數(shù);
2.1.5 按施工需要備齊各種施工設(shè)備、工具和材料;
2.1.6 填寫開工報告。
2.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
由于施工現(xiàn)場的特殊性,皮帶機施工前必須做好如下準(zhǔn)備工作:
2.2.1 清理巷道內(nèi)所有雜物。
2.2.2 在關(guān)鍵位置打上柵欄,以防止施工人員被上行和下行礦車碰到,保護(hù)施工人員的安全。
2.2.3 所有應(yīng)該架高的電纜和管路應(yīng)該架高,這一方面為皮帶機施工掃清防礙,另一方面為以后管線的維護(hù)創(chuàng)造條件。
2.3設(shè)備、材料落實
皮帶機施工前,做好施工用的設(shè)備、工具、材料的準(zhǔn)備工作,完成對施工設(shè)備、機具、材料的檢驗、計量、檢測器具和試驗儀器的校驗。這些準(zhǔn)備工件是做好安裝工程的前提,任何一項準(zhǔn)備不當(dāng),供應(yīng)脫節(jié),都會造成停工待料,影響工期。
3施工方案
在施工安排上,分兩條線,即機械部分安裝和電氣設(shè)備及電控設(shè)施安裝兩條線。施工時,以機械部分施工為主線,因為機械部分小件多,量大,占用時間長,是皮帶機施工的關(guān)鍵。
施工時,先安裝皮帶機頭及張緊裝置,后自上而下安裝中段皮帶機的H型架機機尾,最后展放皮帶?!?br />
4.斜井皮帶機安裝施工
4.1 基礎(chǔ)施工
根據(jù)現(xiàn)場的具體情況,經(jīng)與設(shè)備制造方和甲方協(xié)商,機頭部分的安裝方式為:用20號工字鋼按照基礎(chǔ)形狀加工一套底盤,用錨桿將底盤錨固在巷道的底板上,錨固深度不得小與1.5m。底盤安裝完成后,將機頭架焊接在底盤上。轉(zhuǎn)向架、貯帶倉架及張緊裝置架的腳板也用錨桿固定在巷道的底板,每個腳板錨兩根1.5m長的錨桿。中間架及機尾架不作固定,其支撐腳板下用木板墊平即可。
4.2 皮帶機的安裝方法與要求
4.2.1 設(shè)備安裝前的驗收與檢查
設(shè)備安裝前,應(yīng)對設(shè)備及材料進(jìn)行嚴(yán)格的驗收,其主要內(nèi)容包括:
4.2.1.1 設(shè)備的外形是否有變形、損壞現(xiàn)象,設(shè)備的防腐應(yīng)完好,緊固件應(yīng)齊全,驅(qū)動滾筒、傳動滾筒、尾滾筒等用手盤其軸時,應(yīng)能輕松盤動。
4.2.1.2 皮帶機設(shè)備本身雖然結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,但由于散件比較多,設(shè)備驗收時,必須對各種散件逐一進(jìn)行驗收,包括H架、縱梁、上下托輥等,托輥的油封應(yīng)齊全完整,托輥軸和縱梁不得有彎曲現(xiàn)象,H架不得變形。
4.2.1.3 托輥的非金屬部分和包膠滾筒的膠料,其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定,施工現(xiàn)場可檢查產(chǎn)品的有關(guān)隨機資料等。
4.2.1.4 電氣設(shè)備的防爆性能應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
4.2.1.5 所有設(shè)備和材料應(yīng)有產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品使用說明書,皮帶面還應(yīng)有出廠試驗報告,其阻燃性能必須達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
4.2.2 皮帶機機械部分的安裝
膠帶輸送機的部件主要包括機頭、機尾、驅(qū)動裝置及中間架等,其主要施工方法如下:
4.2.2.1 機頭安裝
1、底盤安裝 首先根據(jù)巷道中心線確定機頭位置,將機頭位置的巷道底板找平,用風(fēng)錘在適當(dāng)位置打錨桿孔,孔深不小予1.5m,然后用樹脂錨固劑將錨桿錨固好。錨桿錨好后,用吊車將底盤就位,根據(jù)巷道中心線及巷道坡度對底盤井行操平找正,然后將底盤焊接在錨桿上。
2、機頭裝置安裝 用25t吊車將機頭裝置整體就位到已安裝好的底盤上,然后根據(jù)巷道中心線及巷道坡度對機頭裝置進(jìn)行操平找正,操平找正完成后采用點焊方式進(jìn)行臨時固定,待整體調(diào)整后再進(jìn)行永久性固定。
4.2.2.2 轉(zhuǎn)向架、貯帶倉及張緊裝置安裝 根據(jù)圖紙尺寸,首先將四個架底部的支撐橫梁用錨桿固定在巷道的底板,然后安裝各部分的側(cè)架及上橫梁。架體部分安裝完成后,即可安裝各導(dǎo)向輪、游動小車及回柱絞車等。
4.2.2.3中間架安裝 中間架安裝自上而下進(jìn)行,其支撐腳板下用木板墊平。
4.2.2.4機尾安裝 中間架安裝完成后即可進(jìn)行機尾安裝,安裝方法與中間架基本相同。
4.2.2.5皮帶展放 機械部分整體調(diào)整固定好后即可進(jìn)行皮帶展放。皮帶展放分兩個步驟進(jìn)行:首先展放下層皮帶,待下層皮帶放到機尾后再放上層皮帶。具體方法是:在距井口70M位置,將皮帶脫落到地上并將所有皮帶連接好。在距井口往下100m位置掛一個10t導(dǎo)向滑輪,將內(nèi)齒輪絞車鋼絲繩穿過導(dǎo)向滑輪與皮帶頭相連,開動絞車將皮帶頭往井筒內(nèi)遷引,在距皮帶頭100m位置,用裝載留住皮帶后將皮帶緩慢往井筒內(nèi)下放。每次下放長度大約70m,70m長度下放到位后,在機頭位置將皮帶卡住,然后將遷引位置及留繩位置向后移動并繼續(xù)上述過程。下層皮帶放到機尾后,將皮帶卡固在機頭上,然后開始放上層皮帶,上層皮帶的展放方法下上層相同。上層皮帶放到機尾后與下層皮帶相接。最后按照圖紙要求將皮帶穿撓過貯帶倉與另一頭相接。
4.2.2.6 質(zhì)量要求
① 二次找正時,機頭、機尾、驅(qū)動裝置等重要部位的墊鐵必須墊穩(wěn)、墊實,用0.2kg手錘敲擊檢查,不應(yīng)松動,并作好記錄。
設(shè)備操平找正完畢,墊鐵應(yīng)露出設(shè)備底盤(底座)底面的邊緣,平墊鐵應(yīng)露出10~30mm,斜墊鐵應(yīng)露出10~50mm。
② 傳動滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒安裝時用水平儀和鋼尺檢查,且必須符合以下規(guī)定:
a.其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線不重合度不超過2mm。
b.其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線垂直度不超過滾筒寬度的2/1000。
c.軸的不水平度不超過0.3/1000。
設(shè)備二次找正完畢,用電焊機將墊鐵點焊成一個整體。
設(shè)備二次找正完畢,應(yīng)用素混凝土對基礎(chǔ)進(jìn)行抹面。抹面時,基礎(chǔ)螺栓的螺母應(yīng)暴露在外。
③ 減速器安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:
a.箱內(nèi)應(yīng)清潔無雜物;
b.不漏油。
④ 逆止裝置、保護(hù)裝置和制動裝置安裝
逆止裝置、保護(hù)裝置和制動裝置必須靈敏、準(zhǔn)確、可靠。
⑤中間架及托輥按標(biāo)準(zhǔn)施工。上、下托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,其水平度不應(yīng)超過2/1000。
⑥ 清掃器安裝
清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸,其接觸長度不應(yīng)小于85%;回轉(zhuǎn)式清掃刷子的軸線應(yīng)與滾筒平行,刷子應(yīng)與膠帶接觸,其接觸長度不應(yīng)小于90%。
⑦ 拉緊裝置安裝
拉緊裝置安裝應(yīng)工作可靠,試運轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2,且調(diào)整靈活,拉緊小車的車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻現(xiàn)象。車輪槽中心與軌道中心不重合度不應(yīng)大于2mm。
⑧ 中間架及托輥安裝
中間架安裝,當(dāng)有地腳螺栓時,地腳螺栓應(yīng)牢固可靠,螺栓的規(guī)格符合設(shè)計,架按設(shè)計要求的距離安裝,架應(yīng)垂直于巷道的底板,托輥就應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,不跑偏。具體要求如下:
a.架的中心線與膠帶輸送機中心線重合度不應(yīng)超過3/mm,現(xiàn)場可用尺子檢查。
b.支腿的鉛垂度應(yīng)在3/1000范圍內(nèi)。
c.在鉛垂面內(nèi)的直線度(中間架長度l)不大于1/1000l。
d.接頭處上下、左右偏移不超過±1mm。
e.相對標(biāo)高差(中間架間距L)不超過2/1000L。
f.托輥橫向中心線對輸送機縱向中心線重合度不超過3/mm。
g.膠帶跑偏(寬B)不超過5/1000B。
當(dāng)中間架無地腳螺栓時,架應(yīng)按設(shè)計要求的距離安裝,架應(yīng)垂直于巷道的底板,當(dāng)一個中間架兩側(cè)不平時,應(yīng)在H架的底腳下加的襯平,其他要求同上。
擺放中間架時,應(yīng)邊擺架邊連接縱梁和安裝下托輥,上托輥應(yīng)在放好下皮帶面后再掛。
4.2.3 電氣部分的安裝及試運行
4.2.3.1 設(shè)備安裝前的檢查
電氣設(shè)備安裝前,除應(yīng)進(jìn)行上述的各項檢查外,還應(yīng)電氣設(shè)備的內(nèi)部進(jìn)行檢查,內(nèi)容包括:
電氣設(shè)備內(nèi)容接線應(yīng)完好,各零部件齊全、完整、無裂紋,各連接件完整、緊固,設(shè)備內(nèi)容無雜物、清潔衛(wèi)生,無器件不變形、不發(fā)霉、無銹蝕。各元器件標(biāo)識清晰。
4.2.3.2 設(shè)備安裝
電氣設(shè)備外部連線時,所用的連接電纜、控制線等符合要求。設(shè)備與設(shè)備之間的連線,其長度應(yīng)適宜,不要太長,也不能過短。電纜進(jìn)入器壁與設(shè)備連接時,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,要求布線合理,連接牢固。電纜的接地線必須與設(shè)備的外殼連接。
電氣設(shè)備安裝時,設(shè)備的放置應(yīng)平穩(wěn)。
電氣設(shè)備安裝時,其各部分的防爆性能必須符合有關(guān)要求,包括螺栓、墊片、密封卷、壓線裝置等,嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象的存在。
由于有兩條皮帶機,其起動應(yīng)按一定順序,即應(yīng)先起動前面的一臺皮帶機,后起動后面的皮帶機,從開關(guān)的起動控制上,應(yīng)由前臺開關(guān)的輔助觸點控制后面設(shè)備的起動。
由于巷道空間狹小,電氣設(shè)備應(yīng)放在硐室內(nèi),無硐室時,應(yīng)專門開鑿硐室。
4.2.3.3 保護(hù)系統(tǒng)安裝
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,皮帶機應(yīng)防滑、堆煤、溫度、煙霧等保護(hù)。安裝這些保護(hù)時,除應(yīng)按照電氣設(shè)備的常規(guī)施工方法施工外,還應(yīng)注意:
① 緊急停機開關(guān)接線應(yīng)沿皮帶架敷設(shè)。
② 溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)等探測頭必須按設(shè)計要求的位置固定。
③ 控制電纜(包括動力電纜)過巷道時,應(yīng)沿巷道的頂部敷設(shè)。
④ 保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)整、試驗等應(yīng)由生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行或在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。
4.2.3.4接地裝置安裝
電氣系統(tǒng)必須進(jìn)行保護(hù)接地,包括開關(guān)、電動機以及保護(hù)裝置的控制箱等外殼接地,并在開關(guān)相對集中的地方設(shè)局部接地極。
接地母線可采用30×3的鍍鋅扁鋼,接地支線現(xiàn)場可采用25mm2的銅芯電纜芯線,局部接地極可用長1.5m直徑35mm的鍍鋅鋼管,其上鉆不少于20個直徑5mm的透孔,垂直打入巷道內(nèi)。
接地極鋼管的上端部繞焊一段30×3的鍍鋅扁鋼,扁鋼上鉆一個直徑14mm的孔,以便與接地母線連接。
接地支線通過銅線鼻子與設(shè)備和接地母線連接。
局部接地極的接地電阻不應(yīng)大于2Ω。
嚴(yán)禁串聯(lián)接地。
當(dāng)電氣系統(tǒng)中有照明綜合保護(hù)裝置時,其輔助接地極應(yīng)與局部接地極保持5m以上的距離,接地極的材料、加工及安裝均同局部接地極,但輔助接地線應(yīng)使用25mm2的獨芯電纜或用U-1000 3×10+1×2.5整根電纜,兩頭用銅線鼻子連接。輔助接地線的外護(hù)套和絕緣層不應(yīng)剝?nèi)ァ?br />
4.2.3.5 電纜的敷設(shè)及其與設(shè)備連接
電纜應(yīng)掛在電纜鉤上,電纜鉤的固定高度以礦車掉道碰不到電纜為宜,電纜鉤的距離不應(yīng)超過2m。
電纜鉤用40×4扁鋼制作,并用M10×100膨脹螺栓固定。電纜鉤的距離和高度應(yīng)一致,要求電纜鉤的距離偏差不超過0.1m,相臨兩個電纜鉤沿垂直于巷道底板方向的高差不超過0.015m。
固定電纜鉤用沖擊鉆打眼。由于沖出鉆不防爆,使用沖出鉆打眼時,應(yīng)有相應(yīng)的完全措施。
放電纜時,先把電纜盤在材料車內(nèi),隨著材料車的前行,慢慢把電纜從材料車內(nèi)取出散開并掛起。
掛電纜時,電纜的馳度應(yīng)符合要求。
電纜中間有接線盒時,電纜兩端的長度適宜,動力電纜應(yīng)至少考慮做一次電纜頭的余量,電纜與設(shè)備的連接,必須緊固件齊全,牢固可靠。
電纜敷設(shè),應(yīng)避免絞擰,電纜護(hù)層不應(yīng)有裂紋或嚴(yán)重劃傷,鎧裝不應(yīng)變形。
4.2.3.6 電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運行
① 對所有電氣部分進(jìn)行全面檢查,包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護(hù)整定等。
② 電氣系統(tǒng)的調(diào)試,應(yīng)在生產(chǎn)廠家工程技術(shù)人員和甲方代表的指導(dǎo)和監(jiān)督下,嚴(yán)格按設(shè)備的調(diào)試大綱和甲方提供的試驗參數(shù)進(jìn)行調(diào)試整定,并做好相關(guān)記錄。
③ 電氣試驗的結(jié)果必須符合要求,否則不準(zhǔn)試送電。
④ 檢查各安全保護(hù)及控制系統(tǒng)是否可靠。
⑤ 電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢,不帶負(fù)荷對系統(tǒng)進(jìn)行試運行,試運行時,應(yīng)嚴(yán)密觀察電氣設(shè)備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況,并做好記錄,有異常情況時,立即停止試運行。
⑥ 電氣設(shè)備的試運行,應(yīng)對各種操作進(jìn)行逐一試驗,如合閘操作、分閘操作、復(fù)位操作等。
⑦ 電氣設(shè)備試運行時,應(yīng)有甲方代表現(xiàn)場參與。
4.3 試運轉(zhuǎn)
皮帶機的試運行,空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)4h,負(fù)荷試運轉(zhuǎn)8h。
開始時,應(yīng)短時間運行皮帶機后,停下檢查,發(fā)現(xiàn)帶面跑偏的,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,包括機尾滾筒的調(diào)整。
皮帶面中間跑偏,向外跑偏時,應(yīng)將跑偏處的托輥向前調(diào),向內(nèi)跑偏時,應(yīng)將跑偏處的托輥向后調(diào)整。
機尾皮帶跑偏時,應(yīng)將尾滾筒皮帶跑偏側(cè)向里松,或?qū)⑴芷珜γ鎮(zhèn)认蛲饫?。調(diào)整時應(yīng)根據(jù)具體的跑偏程度分多次調(diào)整,不要一次調(diào)整過多,以防止過調(diào)。
調(diào)整皮帶之后,再起動皮帶機。此時,還發(fā)現(xiàn)有帶面跑偏的,可在運行中進(jìn)行調(diào)整。
試運轉(zhuǎn)時,應(yīng)隨時檢查、觀察膠帶機的運行情況,其各部的聲音應(yīng)、振動、溫度應(yīng)正常,各種儀器儀表指示應(yīng)正常,各種保護(hù)裝置運行正常。在負(fù)荷試運行時,電動機定子電流不應(yīng)超過其額定電流。
試運轉(zhuǎn)后,其各部軸承溫度及溫升嚴(yán)禁超過:
滑動軸承溫度70℃溫升35℃。
滾動軸承溫度80℃溫升40℃。
單機試運轉(zhuǎn)正常后,生產(chǎn)系統(tǒng)其它設(shè)備環(huán)節(jié)也試運正常,方可進(jìn)行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
5.施工安全措施
5.1 安全管理措施
1.實行項目安全責(zé)任制,并制定安全責(zé)任分級負(fù)責(zé)制,使安全責(zé)任落實到人,做到安全工作實時、處處、事事有人抓有人管。
2.項目部制定安全檢查制度,實行定期或不定期的安全檢查。同時項目部配備專職安全檢查人員,班組配備兼職安全網(wǎng)員,對施工現(xiàn)場的安全情況進(jìn)行實時跟蹤檢查。
3.項目部應(yīng)對全體施工人員進(jìn)行勞動紀(jì)律、規(guī)章制度教育,既注重生產(chǎn)安全,又關(guān)注生活安全。
4.項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全檢查員對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全教育,施工期間每班應(yīng)開好班前會,強調(diào)安全重點,把安全工作落實到每一個環(huán)節(jié),落實到每個人。
5.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即排除,違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象必須立即制止,對檢查不合格的按規(guī)定進(jìn)行停工限期整改和經(jīng)濟(jì)處罰,對施工中的重大安全隱患,應(yīng)立即停產(chǎn)整頓,并視情節(jié)重給予責(zé)任人相應(yīng)的處分。
7.服從甲方和地方政府的安全監(jiān)督和管理。
5.2安全管理規(guī)定
1.特殊工種必須持證上崗。
2.建立現(xiàn)場供電及機械設(shè)備巡查和維護(hù)制度,按規(guī)定對各種安全設(shè)施及提升、吊掛裝置進(jìn)行檢查和檢驗,并做好檢查和維護(hù)記錄,確保現(xiàn)場安全用電和機械設(shè)備的安全運行。
3.現(xiàn)場配置的配電箱,必須加蓋保護(hù),設(shè)備外殼要進(jìn)行接地。
4.纜線應(yīng)懸掛整齊,沿地敷設(shè)時,必須對纜線采取保護(hù)措施。
5.對配電點及其他要害部位,必須設(shè)安全警示牌進(jìn)行安全警示。
6.所有施工人員不得酒后作業(yè)。
7.井口及高空作業(yè)人員必須系好安全帶,現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴安全帽,高空作業(yè)人員還應(yīng)穿膠底鞋。
8.地面使用氣焊、氣割,氧氣瓶、乙炔瓶的擺放距離及其與施工點距離必須大于5m。
9.使用電焊時,被焊件必須與地線直接連接,嚴(yán)禁通過其他物體連接。
10.發(fā)提升信號必須簡捷、明了,井口信號工,在信號不清時,不得向車房發(fā)出開車信號,絞車工在沒聽清信號時,不得開車。
5.3施工管理規(guī)定
1.信號工及絞車不得擅自離崗,一方面要保證信號、通訊暢通,準(zhǔn)確無誤,其次要做“點到開車”,及時、迅速。
2.對提升絞車、天輪、鋼絲繩及安全裝置的各部位要定期進(jìn)行檢查,確保提升系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。
3.開好班前會,強調(diào)安全重點,做到任務(wù)明確,責(zé)任到人,并做好班前會記錄。
4.提升系統(tǒng)設(shè)置過卷保護(hù),以避免過卷事故的發(fā)生。
5.下放重物構(gòu)件時,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),檢查鋼絲繩及起吊索具是否可靠,連接是否牢固,物件重心位置是否合理,有無翻車的危險。物件的封車應(yīng)可靠,現(xiàn)場可用鋼絲繩和拉子封車,對一般小件可用鋼絲封車
6.下放重車時,應(yīng)有人跟車觀察。但跟車人員應(yīng)走在重車的上側(cè),嚴(yán)禁走在重車的下側(cè)和側(cè)面
7.施工皮帶機頭和機尾等重要部位時(包括基礎(chǔ)施工),應(yīng)在機頭和要尾處設(shè)置保護(hù)柵欄,防止絞車運行時,礦車或材料車撞人。
8.斜井提升應(yīng)有行車指示燈,指示燈的距離不超過50m,行車燈的顏色為紅色,以便絞車運行時,給施工人員一個警示。
9.施工施焊時,被焊件必須與地線直接相連,并采取防水措施,以防止觸電事故的發(fā)生。
10.施工期間,凡動用氣割、電焊前,必須檢查瓦斯?jié)舛?,并且在氣割和電焊期間隨時檢查瓦斯,瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,嚴(yán)禁氣割和電焊。
11.施工所使用的電器(含五小電器),必須按防爆要求施工,杜絕失爆(電焊機除外),電氣設(shè)備的外殼必須可靠接地。
12.井下作業(yè),禁止打疲勞戰(zhàn)。
13.井下作業(yè),嚴(yán)禁打鬧、取笑。
皮帶機安裝安全技術(shù)措施-行業(yè)知識-山東卓力工礦設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)礦用輸送帶訂扣機及輸送帶扣,"卓力"牌訂扣機結(jié)構(gòu)合理、造型美觀、操作簡便,"卓力"牌礦用皮帶扣具有堅固、拉力大、壽命長的特點。各項指標(biāo)均達(dá)到或超過頒部標(biāo)準(zhǔn)。 我公司向社會各界承諾:公司將繼續(xù)堅持“信守合同、嚴(yán)守規(guī)范、確保優(yōu)質(zhì)、竭誠服務(wù)、創(chuàng)建精品、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針,永遠(yuǎn)遵信“用戶至上”的原則,不斷提高服務(wù)水準(zhǔn)。歡迎來電咨詢:
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